| 8速Tiptronic手/自一体变速箱 |
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| 作为动力总成中的重要部分，与奥迪全新高效发动机匹配奥迪全新8速tiptronic手动/自动一体式变速器。遵循奥迪整车高效战略理念研发的这一8速tiptronic变速器，拥有极高的7.0:1总齿轮比，每个挡位的排列都极为紧密，在带来换挡平顺性的同时，大大降低了能量损耗，油耗折算值降低6%。8速tiptronic变速器独特的安装位置也为A8L带来了很大的收益，较传统排列形式不同，A8L的前桥差速器被安置在液力变矩器之前，这样的设计，使A8L的轴距变得更长，轴荷分配更优。 |
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| quattro®，带运动型差速器 |
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| 当所有的崎岖和弯道都化于平坦，您将体验到平衡感带来的征服感。全新奥迪A8L配备quattro®带运动型差速器的全时四轮驱动系统，在实现运动灵敏的操控性同时，更带给驾驶员更为灵敏的转向响应性和加倍动感的转向体验。这套系统在正常行驶时扭矩感应式中央差速器可将动力以40:60的比例在前后轴进行分配。这一强调后部动力的分配可以提高驾驶乐趣，提升过弯能力，改善负载转移效应对车辆操控性的影响。 |
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| 制动能量回收装置 |
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| 全新奥迪A8L所有发动机都包含能量回收功能，实现了更高的功率和更低的排放，达到了欧5排放标准。和上一代车型相比，油耗和排放值平均降低了18%。当车辆停下，起动/停止系统将关闭发动机，例如等待交通灯时。再次起步时，驾驶员只需松开脚刹踏板；发动机再次起动。系统操作方便、安静、快捷。可随时通过按钮停止系统。 |
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| 动态转向系统 |
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| 无论是在运动中，还是缓速中，结合了ESP电子稳定系统的全新奥迪A8L都可以保证稳定的驾驶状态。只因这是全球可以在全速度下均能实现可变转向比例的系统。不同于传统方式力矩小，作用效果被动的特点，电子稳定系统可以通过独立控制四个车轮的制动力来控制车身动态变化，特别是对于大型车辆，更可以保证控制力矩更长，效果也更明显。而动力转向系统，则发挥了电子稳定系统的优势，并进一步让车辆可以在全速度下实现快速，有效，稳定的驾驶控制。 |
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| 自适应巡航控制系统，带Stop & Go功能 |
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| Stop & Go功能的全新自适应巡航系统(ACC)融合当今汽车工业的大量领先科技。可将驾驶者从缓慢的城市交通中解放出来。通过雷达传感器保持与前车的固定距离，并能够在0到250公里/小时的区间内保持与前车速度的一致。前车缓慢移动，全新奥迪A8L就会随之启动并回复跟随，停停走走的车辆启停操作被自适应巡航代替。另外驾驶者能够非常便捷的对Stop & Go功能进行调节，以改变跟车模式，对于跟车时不同的加减速响应以及响应幅度均可灵活选择。 |
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| 奥迪车道辅助系统 |
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| 全新奥迪A8L的车道辅助系统可以在时速65公里以上的情况下，通过继承与中央后视镜的高分辨相机对前方道路进行实时监控，并予驾驶者警告提示。当目标物位于前方40度内60米的距离时，高分辨相机会进行实时监测，并每秒拍摄25帧高分辨率图像进而对其进行分析，从而达到识别当前行驶的车道，并对非主动转向造成的偏航进行警告的作用。奥迪车道辅助系统的高分辨率相机可以识别公路上各种颜色的道路划分线、区域等。在车辆偏离车道的过程中，如果驾驶者并未对警告做出响应及方向调整，车道辅助系统会通过启动安置在方向盘中的震动电机，以震动的方式再次警示驾驶者。 |
